單項(xiàng)選擇題第一篇運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)專論是()
A.《資本論》
B.《國富論》
C.《國民經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸工具》
D.《論公共工程的效用》
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1.單項(xiàng)選擇題若兩地之間有多條從事運(yùn)輸服務(wù)的線路,它比其間僅有一條線路時(shí)的價(jià)格彈性()
A.小
B.大
C.相等
D.無法確定
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)改變勞動對象的()
A.屬性
B.性質(zhì)
C.內(nèi)容
D.位移
3.單項(xiàng)選擇題在一個(gè)市場中,如果沒有外來因素的干擾,一切處于競爭狀態(tài),則需求與供給相互作用的結(jié)果,將達(dá)到一個(gè)()
A.惡性競爭
B.市場失衡
C.市場均衡
D.壟斷
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)前,國家對運(yùn)輸業(yè)實(shí)行的()的管理模式,其管理原則是:統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理;直接管理與間接控制相結(jié)合;保護(hù)競爭、禁止壟斷。
A.自由市場價(jià)格
B.無控制的市場價(jià)格
C.完全控制的市場價(jià)格
D.有控制的市場價(jià)格
5.單項(xiàng)選擇題我國采取三種運(yùn)輸價(jià)格形式,不包含()
A.國家定價(jià)
B.國家基本價(jià)
C.國家指導(dǎo)價(jià)
D.市場調(diào)節(jié)價(jià)
最新試題
簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
題型:問答題
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí),需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題
簡述運(yùn)輸對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力作用。
題型:問答題
寡頭壟斷運(yùn)輸市場表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對市場的控制,是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
題型:判斷題
簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
題型:問答題
運(yùn)輸市場的組成部分不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸供給變動與運(yùn)輸供給量變動的差異。
題型:問答題
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。
題型:判斷題