A.款式
B.規(guī)格
C.品種
D.質(zhì)量
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A.后向連鎖效應(yīng)小，比較區(qū)位優(yōu)勢弱的產(chǎn)業(yè)
B.后向連鎖效應(yīng)大，比較區(qū)位優(yōu)勢強的產(chǎn)業(yè)
C.前向連鎖效應(yīng)大，比較區(qū)位優(yōu)勢弱的產(chǎn)業(yè)
D.新向連鎖效應(yīng)小，比較區(qū)位優(yōu)勢強的產(chǎn)業(yè)
A.前向連鎖效應(yīng)大，后問連鎖效應(yīng)小
B.前問連鎖效應(yīng)大，后向連鎖效應(yīng)大
C.前向連鎖效應(yīng)小，后向連鎖效應(yīng)大
D.前向連鎖效世小，后向連鎖效應(yīng)小
A.前向連鎖效應(yīng)大，后向連鎖效應(yīng)小
B.前向連鎖效應(yīng)大，后向連鎖效應(yīng)大
C.前向連鎖效應(yīng)小，后向連鎖效應(yīng)大
D.前向連鎖效應(yīng)小，后向連鎖效應(yīng)小
A.前向連鎖效應(yīng)大，后向連鎖效應(yīng)小
B.前向連鎖效應(yīng)大，后向連鎖效應(yīng)大
C.前向連鎖效應(yīng)小，后向連鎖效應(yīng)大
D.前向連鎖效應(yīng)小，后向連鎖效應(yīng)小
A.前向連鎖效應(yīng)大，后向連鎖效應(yīng)小
B.前問連鎖效應(yīng)大，后向連鎖效應(yīng)大
C.前向連鎖效應(yīng)小，后向連鎖效應(yīng)大
D.前向連鎖效應(yīng)小，后向連鎖效應(yīng)小
最新試題
只要商業(yè)網(wǎng)點符合有關(guān)停車場、交通和噪音的標準，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）
城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前，需要有一個最低限度的人口規(guī)模，這種現(xiàn)象是（）
城市內(nèi)部級差地租的形成不涉及到（）
汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）
中間投入型初級產(chǎn)品（）
生產(chǎn)過程機械化、自動化程度和技術(shù)層級較高且對知識人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是（）
下面屬于原材料導向型產(chǎn)業(yè)的是（）
在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟長期增長動力的是（）
城市規(guī)模對城市成本的影響表現(xiàn)為（）
最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品（）