A. 補(bǔ)給方式不同
B. 地質(zhì)條件不同
C. 排泄條件不同
D. 水位深淺不同
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A.雨后天空格外藍(lán)
B.城市上空多霧
C.夏至日漠河市幾乎是不夜城
D.深秋陰天的夜晚無霜凍
A.以平原為主，山區(qū)面積小
B.地勢自東南向西北逐漸降低
C.溫帶季風(fēng)氣候，雨熱同期
D.植被主要為亞熱帶常綠闊葉林
A.氣象災(zāi)害頻發(fā)
B.酸雨出現(xiàn)頻率增多
C.臭氧空洞擴(kuò)大
D.二氧化碳排放量增多
A.差異性
B.區(qū)域性
C.整體性
D.單一性
A.從沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律（經(jīng)度地帶性）
B.從赤道向兩極的地域分異規(guī)律（緯度地帶性）
C.山地的垂直地域分異規(guī)律（垂直地帶性）
D.非地帶性現(xiàn)象
最新試題
尋找檢查點的方法有：頂點攻擊法、有意偏離法、距離定位法綜合分析法。
定點攻擊法就是以明確的參照點為目標(biāo)的“依點運(yùn)動”捕捉目標(biāo)點的方法。
地圖的長度單位一般為毫米。
在定向越野中可以用高額的獎金來刺激運(yùn)動員取得更好的成績。
定向運(yùn)動競地圖一般以實地間距300米或600米繪制一條磁北方向線。
定向運(yùn)動競賽運(yùn)動路線設(shè)計分為：起點與終點設(shè)于同一出的閉和競賽運(yùn)動路線、起點與終點分開設(shè)立的開放式競賽運(yùn)動路線。
在地形圖繪制的方框網(wǎng)格即是直角錯標(biāo)網(wǎng)，直角坐標(biāo)網(wǎng)的縱坐標(biāo)可以作為度量坐標(biāo)方位角的基準(zhǔn)方向線。
未完成檢查點任務(wù)者，即檢查卡打印檢查點圖案不全者判罰運(yùn)動員成績無效。
沿線運(yùn)動法就是沿著那些線狀物確定運(yùn)動方向和運(yùn)動路線，“依線運(yùn)動”抵達(dá)實地目標(biāo)點。
指示運(yùn)動法是一種以手指夾住地圖，手指隨實地運(yùn)動位置的運(yùn)動在地圖上做相應(yīng)的移動，以此確定和引導(dǎo)定向運(yùn)動。