A.三
B.四
C.五
D.六
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A.地面站
B.海岸電臺(tái)
C.衛(wèi)星控制站
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
A.岸站
B.地面遙測(cè)遙控站
C.船站
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)戰(zhàn)
A.衛(wèi)星控制中心
B.岸站
C.岸臺(tái)
D.網(wǎng)絡(luò)控制中心
A.移動(dòng)地球站
B.衛(wèi)星控制中心
C.海岸電臺(tái)
D.網(wǎng)絡(luò)控制中心
A.英國的貢希利(Goonhilly)
B.新加坡的圣淘沙(Sentosa)
C.希臘的德墨比亞(Thermopylae)
D.英國的南伯里(Southbury)
最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。