A.緊急制動(dòng)命令1
B.緊急制動(dòng)命令2
C.冗余制動(dòng)
D.緊急制動(dòng)反饋
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A.應(yīng)答器報(bào)文數(shù)據(jù)
B.軌道電路電氣參數(shù)
C.列車運(yùn)行速度
D.列車運(yùn)行位置
A.PS→FS
B.FS→PS
C.OS→FS
D.OS→PS
A.行車許可縮短
B.臨時(shí)限速
C.配置參數(shù)
D.等級(jí)轉(zhuǎn)換
A.線路里程斷鏈
B.里程標(biāo)系變換
C.站內(nèi)側(cè)線存在多個(gè)限速分區(qū)
D.級(jí)間切換點(diǎn)處限速
A.EBP=NBP+5km/h
B.MRSP=EBP+10km/h
C.NBP=MRSP+5km/h
D.MRSP=NBP +5km/h
最新試題
200C車載設(shè)備由應(yīng)答器信息接收天線等組成。
AG繼電器是安全型繼電器。
人機(jī)界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。
列控車載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對(duì)停車信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時(shí),都應(yīng)該是閉合的。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測(cè)試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。