判斷題氧傳感器一旦發(fā)生故障，電子燃油噴射系統(tǒng)的ECU將不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制。（）
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關(guān)于氣缸磨損，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循（）的原則。
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?關(guān)于空氣流量傳感器，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟，則第三缸為（）行程。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凸輪軸常用的定位方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題