A.6;3;1;15
B.3;6;1;15
C.6;3;1;10
D.3;6;1;10
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A.項(xiàng)目法人
B.設(shè)計(jì)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
某水庫除險(xiǎn)加固工程,建設(shè)單位經(jīng)過公開招標(biāo)選擇了施工單位,并根據(jù)水利水電施工合同條件示范文本簽訂了相關(guān)合同。
該水庫工程的環(huán)庫公路項(xiàng)目路面上要刷分道線,由建設(shè)單位提供的施工合同規(guī)定該項(xiàng)目結(jié)算按單價(jià)(元/m)(工程量清單中有)乘以分道線實(shí)際長度。但在實(shí)施結(jié)算中對(duì)“實(shí)際長度”出現(xiàn)兩種解釋,施工單位認(rèn)為是圖中的L;而建設(shè)單位認(rèn)為應(yīng)不包括各短線間的空段B,即應(yīng)按L-3B計(jì)算(如圖所示)
該工程的啟閉機(jī)房除險(xiǎn)加固工程施工,需臨時(shí)增加拆除啟閉機(jī)房預(yù)制砼板式交通橋項(xiàng)目,其合同所附的工程量清單中有兩個(gè)項(xiàng)目可對(duì)應(yīng),它們分別是:
A、第36項(xiàng),拆除砼板單價(jià)3.97元/m3
B、第57項(xiàng),交通橋拆除單價(jià)5.18元/m3。
A.施工方法
B.施工機(jī)械
C.施工道路
D.施工進(jìn)度
E.施工程序
某水庫除險(xiǎn)加固工程,建設(shè)單位經(jīng)過公開招標(biāo)選擇了施工單位,并根據(jù)水利水電施工合同條件示范文本簽訂了相關(guān)合同。
該水庫工程的環(huán)庫公路項(xiàng)目路面上要刷分道線,由建設(shè)單位提供的施工合同規(guī)定該項(xiàng)目結(jié)算按單價(jià)(元/m)(工程量清單中有)乘以分道線實(shí)際長度。但在實(shí)施結(jié)算中對(duì)“實(shí)際長度”出現(xiàn)兩種解釋,施工單位認(rèn)為是圖中的L;而建設(shè)單位認(rèn)為應(yīng)不包括各短線間的空段B,即應(yīng)按L-3B計(jì)算(如圖所示)
該工程的啟閉機(jī)房除險(xiǎn)加固工程施工,需臨時(shí)增加拆除啟閉機(jī)房預(yù)制砼板式交通橋項(xiàng)目,其合同所附的工程量清單中有兩個(gè)項(xiàng)目可對(duì)應(yīng),它們分別是:
A、第36項(xiàng),拆除砼板單價(jià)3.97元/m3
B、第57項(xiàng),交通橋拆除單價(jià)5.18元/m3。
A.施工供水
B.施工供電
C.施工道路
D.主體(永久)工程布置方案
E.臨時(shí)房屋建筑
某水庫除險(xiǎn)加固工程,建設(shè)單位經(jīng)過公開招標(biāo)選擇了施工單位,并根據(jù)水利水電施工合同條件示范文本簽訂了相關(guān)合同。
該水庫工程的環(huán)庫公路項(xiàng)目路面上要刷分道線,由建設(shè)單位提供的施工合同規(guī)定該項(xiàng)目結(jié)算按單價(jià)(元/m)(工程量清單中有)乘以分道線實(shí)際長度。但在實(shí)施結(jié)算中對(duì)“實(shí)際長度”出現(xiàn)兩種解釋,施工單位認(rèn)為是圖中的L;而建設(shè)單位認(rèn)為應(yīng)不包括各短線間的空段B,即應(yīng)按L-3B計(jì)算(如圖所示)
該工程的啟閉機(jī)房除險(xiǎn)加固工程施工,需臨時(shí)增加拆除啟閉機(jī)房預(yù)制砼板式交通橋項(xiàng)目,其合同所附的工程量清單中有兩個(gè)項(xiàng)目可對(duì)應(yīng),它們分別是:
A、第36項(xiàng),拆除砼板單價(jià)3.97元/m3
B、第57項(xiàng),交通橋拆除單價(jià)5.18元/m3。
A.主體工程施工方案
B.施工進(jìn)度計(jì)劃
C.成本控制計(jì)劃
D.分包方案
E.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置(附現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖)
某水庫除險(xiǎn)加固工程,建設(shè)單位經(jīng)過公開招標(biāo)選擇了施工單位,并根據(jù)水利水電施工合同條件示范文本簽訂了相關(guān)合同。
該水庫工程的環(huán)庫公路項(xiàng)目路面上要刷分道線,由建設(shè)單位提供的施工合同規(guī)定該項(xiàng)目結(jié)算按單價(jià)(元/m)(工程量清單中有)乘以分道線實(shí)際長度。但在實(shí)施結(jié)算中對(duì)“實(shí)際長度”出現(xiàn)兩種解釋,施工單位認(rèn)為是圖中的L;而建設(shè)單位認(rèn)為應(yīng)不包括各短線間的空段B,即應(yīng)按L-3B計(jì)算(如圖所示)
該工程的啟閉機(jī)房除險(xiǎn)加固工程施工,需臨時(shí)增加拆除啟閉機(jī)房預(yù)制砼板式交通橋項(xiàng)目,其合同所附的工程量清單中有兩個(gè)項(xiàng)目可對(duì)應(yīng),它們分別是:
A、第36項(xiàng),拆除砼板單價(jià)3.97元/m3
B、第57項(xiàng),交通橋拆除單價(jià)5.18元/m3。
A.根據(jù)“反義居先”原則,應(yīng)當(dāng)按3.97元/m3支付
B.根據(jù)“反義居先”原則,應(yīng)當(dāng)按5.18元/m3支付
C.根據(jù)“明顯證據(jù)優(yōu)先”原則,應(yīng)當(dāng)按3.97元/m3支付
D.根據(jù)“明顯證據(jù)優(yōu)先”原則,應(yīng)當(dāng)按5.18元/m3支付
E.應(yīng)由施工單位申報(bào),監(jiān)理工程師批復(fù)
最新試題
地下工程支護(hù)錨桿的作用有()等。
根據(jù)水利部《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》(水利部令第9號(hào)),下列關(guān)于水利工程質(zhì)量事故分類說法正確的有()
固定卷揚(yáng)機(jī)式啟閉機(jī)鋼絲繩出廠、運(yùn)輸、存放時(shí)應(yīng)()。
預(yù)制柱要在()個(gè)面上彈出安裝中心線,所彈中心線的位置應(yīng)與柱基杯口面、上的安裝中心線相吻合。
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經(jīng)過多個(gè)汛期才能建成的壩體工程,對(duì)于不允許淹沒基坑的情況,常采用()的方案。
水下澆筑混凝土,用導(dǎo)管法澆筑的混凝土,其拌和物坍落度宜達(dá)到()mm。
根據(jù)《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》,該質(zhì)量事故屬于哪一類()
隧洞平面控制網(wǎng)三角測(cè)量一般布置一條高精度的基線作為(),并在三角鎖另一端增設(shè)一條基線,以資檢核。
梁跨大于()m時(shí),設(shè)計(jì)應(yīng)規(guī)定承重模板的預(yù)拱值。