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第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來，運輸技術(shù)不斷創(chuàng)新，人和貨物借助快捷便利的交通工具在世界各地之間流動。同時，信息技術(shù)的興起把世界更緊密地連接在一起。材料說明（）
美國教授杰弗里·薩克斯指出，二戰(zhàn)以來，美國的對外政策一直基于一個簡單的觀念“你要么與我們?yōu)槲椋磁c我們?yōu)閿场?。這表明（）
亞非拉地區(qū)在近現(xiàn)代史上飽受殖民侵略，但亞非拉人民從未放棄過爭取自由獨立的斗爭。1960年，非洲有17個國家獲得獨立，這一年因此被稱為“非洲年”。1990年，納米比亞獨立，標志著所有非洲國家都擺脫了殖民主義的枷鎖。對上述解讀正確的是（）
“它反對種族歧視，要求基本人權(quán)；反對殖民主義，要求民族獨立；反對侵略戰(zhàn)爭，維護世界和平。與會國家的人口超過世界人口總數(shù)的一半。通過與會各國代表的認真討論，大家共同認識到促進亞非區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的迫切性?！边@里的“它”指（）
“第二戰(zhàn)場的開辟，其影響不僅在歐洲，而且將及于太平洋與中國?！笨梢姡诙?zhàn)場的開辟（）
世界正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整的時期，貧富分化日益嚴重，地區(qū)沖突問題此起彼伏，網(wǎng)絡(luò)安全、重大傳染性疾病、氣候變化等問題威脅著我們。這些問題說明（）
第二次世界大戰(zhàn)后，世界形勢發(fā)生了重大變化。下列史實體現(xiàn)的是（）
為抵抗侵略，實現(xiàn)民族獨立，二戰(zhàn)后拉丁美洲人民進行了不屈不撓的斗爭。下列歷史事件符合這一表述的是（）
面對氣候變化、海洋污染、生物保護等全球性環(huán)境問題，同舟共濟、并肩同行是人類唯一的選擇，任何一國都無法置身事外、獨善其身。得出這一認識的主要依據(jù)是（）①國家之間的競爭日益加?、趪抑g經(jīng)濟發(fā)展不平衡③各國相互聯(lián)系的程度加深④人類生活在同一個地球村
冷戰(zhàn)結(jié)束后，國際關(guān)系格局呈現(xiàn)“一超多強”的特點，被一些觀察家形容為“單極的世界”或“一個超級大國”的世界。但是，美國實質(zhì)上并沒有比冷戰(zhàn)開始時更能單方獨斷全部國際問題。導(dǎo)致冷戰(zhàn)結(jié)束后“美國實質(zhì)上并沒有比冷戰(zhàn)開始時更能單方獨斷全部國際問題”的原因是（）