A.階梯刮削法
B.標(biāo)記副削法
C.微量刮削法
D.對(duì)角刮削法
E.兩塊平板互刮法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一般機(jī)床導(dǎo)軌面的粗糙度要求是：每25mm×25mm面積上的研點(diǎn)數(shù)在16點(diǎn)以上
B.對(duì)于精副導(dǎo)軌面的要求是：每25mx25mm面積上的研點(diǎn)數(shù)在20點(diǎn)以上
C.研磨導(dǎo)軌面的粗糙度Ra為0.01～0.02wm
D.磨削導(dǎo)軌面的粗糙度Ra為0.16～0.32um
E.磨削導(dǎo)軌面的粗隨度Ra為0.080.16um
A.垂直面直線度
B.水平面直線度
C.對(duì)主軸中心線的平行度
D.對(duì)主軸中心線的垂直度
E.導(dǎo)軌對(duì)導(dǎo)軌、導(dǎo)軌對(duì)表面的垂直度
A.靜壓導(dǎo)軌
B.滾柱導(dǎo)軌
C.卸荷導(dǎo)軌
D.滾針導(dǎo)軌
E.普通滑動(dòng)導(dǎo)軌
A.壓力油經(jīng)過(guò)四個(gè)節(jié)流器分別流入軸承的四個(gè)油腔，再經(jīng)過(guò)間隙流回油池
B.當(dāng)軸沒(méi)有受到外載荷時(shí)，如果四個(gè)節(jié)流器阻力相同，則四個(gè)油腔的壓力相同
C.當(dāng)軸沒(méi)有受到外載荷時(shí)，如果四個(gè)節(jié)流器阻力相同，則四個(gè)油腔的流量相同
D.當(dāng)主軸受到外載荷時(shí)，油腔1的回油間隙增大，回油阻力減小，油腔壓力降低
E.當(dāng)主軸受到外載荷時(shí)，油腔1的回油間隙增大，回油阻力増大，油腔壓力降低
A.圓錐軸承
B.反饋節(jié)流
C.圓柱軸承
D.滾動(dòng)軸承
E.固定節(jié)流器
最新試題
高速機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑方面提出了（）要求。①對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)需配備兩套潤(rùn)滑裝置或附加一個(gè)高位油箱②對(duì)新安裝或大修后的潤(rùn)滑系統(tǒng)③應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)④要進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾
在對(duì)單件或小批工件鉆孔前，可在工件上通過(guò)（）確定鉆孔的中心點(diǎn)。
龍門(mén)刨床橫梁在立柱上的（），可調(diào)整中部絲桿端部的擋圈。
軸的精度主要包括尺寸精度、（）、相互位置精度和表面粗糙度。
三角膠帶受彎時(shí)，外緣受拉伸而變窄，內(nèi)緣受壓縮而膨脹，結(jié)果使三角膠帶的截面楔角變小，為了保證變形后三角膠鏈的工作面與輪槽保持良好的貼合，有意使帶輪槽角略小于（）度。
撓性帶呈封閉的環(huán)形，并以一定的（）緊套在兩個(gè)帶輪上，使帶與帶輪相互壓緊。
機(jī)床基礎(chǔ)的整修工作主要包括（）①用木屑吸干滑膩并清理干凈，鑿掉表面疏松部分，直到出現(xiàn)堅(jiān)硬無(wú)油質(zhì)的水泥為止②用熱堿水刷洗并擦干，重新澆灌水泥漿③水泥漿未完全干固時(shí)，將調(diào)整墊鐵放上，使其底面與水泥完全接觸，同時(shí)找正上平面④待水泥干固后，可再澆上一層水玻璃，以保護(hù)水泥面
通用零部件修理后的質(zhì)量要達(dá)到原設(shè)計(jì)（）或能滿足生產(chǎn)需求的原則。
劃針經(jīng)淬火處理其硬度可達(dá)到（）HRC。
齒輪的相位補(bǔ)償法裝配，就是使量嚙合齒輪在嚙合誤差（）的相位區(qū)內(nèi)嚙合。