A.開飯前的安全監(jiān)察
B.通信設(shè)備發(fā)生故障應及時排除,確實無法修復應報告船長并提出處理意見
C.開航前檢查海圖資料是否齊全
D.負責做好PSC檢查準備工作,做好防止誤報警
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A.完成遇險通信
B.做好無線電通信設(shè)備的管理.使用.維護和保養(yǎng)工作
C.貨物檢查和巡視
D.大風浪侵襲前后應檢查設(shè)備.器材及周圍環(huán)境
A.電臺文件擺放不整齊
B.電臺不整潔
C.引無關(guān)人員進電臺談論機密事項
D.工作不專心
A.改航報告
B.離港報告會
C.船位報告會
D.抵港報告
A.1
B.2
C.3
D.4
A.AMVER
B.AUSREP
C.SISCONTRAM
D.JASREP
最新試題
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。