A.減少后剩余部分的工程量的綜合單價應(yīng)予調(diào)低
B.減少后剩余部分的工程量的綜合單價應(yīng)予調(diào)高
C.綜合單價應(yīng)予調(diào)低
D.綜合單價應(yīng)不予調(diào)整
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A.增加部分的工程量的綜合單價應(yīng)予調(diào)低
B.增加部分的工程量的綜合單價應(yīng)予調(diào)高
C.綜合單價應(yīng)不予調(diào)整
D.綜合單價應(yīng)予調(diào)高
A.按照招標(biāo)工程量清單項目描述的項目特征施工,并按照原有的綜合單價計價
B.按照招標(biāo)工程量清單項目描述的項目特征施工,并按照工程量清單計價規(guī)范規(guī)定重新確定綜合單價
C.按照實際施工的項目特征施工,并按照工程量清單計價規(guī)范規(guī)定重新確定綜合單價
D.按照實際施工的項目特征施工,并按照原有綜合單價計價
A.13.64%
B.15%
C.18.18%
D.22.73%
A.1.96%
B.2.00%
C.3.92%
D.9.26%
A.合同價款調(diào)增的予以調(diào)增,合同價款調(diào)減的予以調(diào)減
B.合同價款調(diào)增的予以調(diào)增,合同價款調(diào)減的不予調(diào)減
C.合同價款調(diào)增的不予調(diào)增,合同價款調(diào)減的予以調(diào)減
D.不予調(diào)整合同價款
最新試題
引起其他索賠的原因主要有()
下列涉及投標(biāo)文件內(nèi)容的說法正確的有()
《電力建設(shè)工程預(yù)算定額(2018年版)》第五冊電纜輸電線路工程中規(guī)定,施工機(jī)械臺班中未考慮施工人員上下班用車。
投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件時應(yīng)注意以下事項()
審計機(jī)關(guān)對建設(shè)項目的建設(shè)程序、資金來源和其他前期工作進(jìn)行審計時,審計的內(nèi)容包括檢查建設(shè)程序、建設(shè)資金籌集、征地拆遷等前期工作的()
索賠產(chǎn)生的原因主要有以下幾種情形()
《電網(wǎng)工程建設(shè)預(yù)算編制與計算規(guī)定使用指南(2018年版)》中規(guī)定,雙回及以上多回路線路,以同桿(塔)雙回為基礎(chǔ),工程監(jiān)理費每增加一回,按照同等電壓等級單回路費用標(biāo)準(zhǔn)的()增加。
《國網(wǎng)基建部關(guān)于加快推進(jìn)工程造價管理“八個轉(zhuǎn)變”工作的意見》規(guī)定,工程前期應(yīng)將施工圖設(shè)計、施工圖預(yù)算編制與審核計劃嵌入年度電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度計劃,未經(jīng)施工圖預(yù)算審核的工程不得納入施工招標(biāo)。
《電力建設(shè)工程預(yù)算定額(2018年版)》第四冊架空線路工程中規(guī)定,工地運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容不包括()
輸變電項目后評價通常采用()等方法