A.產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)不合格
B.反應(yīng)溫度下降,進(jìn)料流量變化
C.補(bǔ)充氫氣流量與反應(yīng)系統(tǒng)壓力明顯下降
D.機(jī)組電流回零
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A.供電線路故障
B.工藝聯(lián)鎖
C.機(jī)出口壓力過高
D.設(shè)備自身聯(lián)鎖
A.反應(yīng)進(jìn)料中斷
B.反應(yīng)系統(tǒng)補(bǔ)充氫中斷
C.反應(yīng)系統(tǒng)壓力升高
D.反應(yīng)系統(tǒng)溫度降低
A.塔頂溫度和頂回流量
B.進(jìn)料溫度
C.側(cè)線抽出量
D.中段回流量
A.塔頂溫度
B.塔頂壓力
C.塔底液位
D.塔頂回流
A.塔底液位
B.塔頂回流
C.塔內(nèi)的汽液相平衡
D.側(cè)線塔液位
最新試題
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。()
開工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來控制。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()