A.V形
B.X形
C.K形
D.以上選項(xiàng)均可
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正極性
B.反極性
C.正極性或反極性
D.其他
A.HJ431
B.SJ101
C.H08A
D.J422
A.向焊縫中過渡銅元素
B.美觀
C.脫氧
D.增強(qiáng)導(dǎo)電性能
A.抗延展性
B.抗沖擊性
C.斷裂強(qiáng)度
D.硬度
A.一氧化碳?xì)饪?br/>B.氫氣孔
C.二氧化碳?xì)饪?br/>D.氮?dú)饪?/p>
最新試題
CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定,焊接生產(chǎn)時,預(yù)熱溫度應(yīng)()認(rèn)可試驗(yàn)時所使用的預(yù)熱溫度。
鋼制壓力容器采用低合金高強(qiáng)度鋼的目的主要是(),保證使用可靠、耐久。
焊接時,在焊接場地周圍設(shè)置擋風(fēng)板主要是為了()。
多層焊時,產(chǎn)生焊接變形量最大的是()。
室外CO2焊最大不足之處是()。
根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》,除Ⅲ級受壓容器外,船用各級受壓殼體在生產(chǎn)過程中應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)品焊接試驗(yàn),通常每個受壓殼體應(yīng)焊制()個試件。大型潛水系統(tǒng)或潛水器受壓殼體,至少每20m 應(yīng)焊制一個試件。
鑄鐵與低碳鋼焊接時,為防止出現(xiàn)(),減少裂紋傾向,焊前應(yīng)將工件加熱到300℃-600℃。
根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級》的規(guī)定,焊縫質(zhì)量分為()。
為了提高結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度,應(yīng)盡量采用()。
CSQS規(guī)定,船體高強(qiáng)鋼定位焊時其定位焊縫長度不得小于()mm。