A.相對高程
B.絕對高程
C.設(shè)計高程
D.地平高程
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A.水平角
B.高程
C.坐標(biāo)
D.水平距離
A.準(zhǔn)備至少兩個GNSS接收機(jī)
B.基站采用外掛電臺時應(yīng)準(zhǔn)備蓄電池
C.需攜帶2根GPRS接收機(jī)天線
D.提前將放樣數(shù)據(jù)文件上傳至操作手薄
A.全站儀坐標(biāo)放樣
B.建筑基線或方格網(wǎng)直角坐標(biāo)放樣
C.GNSS-RTK放樣
D.根據(jù)正射影像圖坐標(biāo)值現(xiàn)場標(biāo)定
如圖所示進(jìn)行附合導(dǎo)線測量,測站點為P點測量轉(zhuǎn)折角∠2,那么后視點為()。
A.B點
B.A點
C.Q點
D.C點
A.水準(zhǔn)點應(yīng)選在地基穩(wěn)定區(qū)域
B.點位應(yīng)具有地面高程代表性
C.有利于埋石長期保存和連測的區(qū)域
D.地下水位較高的區(qū)域
最新試題
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計、附屬物設(shè)置等需要。
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
鉛垂線和垂直線是同一個概念。
在一定程度上可以通過反測后視點坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
水準(zhǔn)測量一般后視只有一個,而前視可以有多個。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
鋼卷尺使用完畢后發(fā)現(xiàn)尺面有水漬,那么()。
在測繪外業(yè)時長途轉(zhuǎn)運時,儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
CASS中一般房屋、普通房屋、房屋附屬等屬于()類,圖層顏色為磚紅色