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A.數(shù)據(jù)收集
B.數(shù)據(jù)評(píng)估
C.安全檢查
D.A+B+C
某輪在某國沿海沿計(jì)劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標(biāo)志
，則：（）
A.該浮標(biāo)系統(tǒng)屬于A系統(tǒng)，應(yīng)該把該標(biāo)放在本船左舷航行
B.該浮標(biāo)系統(tǒng)屬于A系統(tǒng)，應(yīng)該把該標(biāo)放在本船右舷航行
C.該浮標(biāo)系統(tǒng)屬于B系統(tǒng)，應(yīng)該把該標(biāo)放在本船左舷航行
D.該浮標(biāo)系統(tǒng)屬于B系統(tǒng)，應(yīng)該把該標(biāo)放在本船右舷航行
某輪在某國沿海沿計(jì)劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標(biāo)志
，則：（）
A.該浮標(biāo)系統(tǒng)屬于A系統(tǒng)，應(yīng)該把該標(biāo)放在本船左舷航行
B.該浮標(biāo)系統(tǒng)屬于A系統(tǒng)，應(yīng)該把該標(biāo)放在本船右舷航行
C.該浮標(biāo)系統(tǒng)屬于B系統(tǒng)，應(yīng)該把該標(biāo)放在本船左舷航行
D.該浮標(biāo)系統(tǒng)屬于B系統(tǒng)，應(yīng)該把該標(biāo)放在本船右舷航行
某輪在某國沿海沿計(jì)劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標(biāo)志
，則該輪應(yīng)把該標(biāo)志置于本船（）航行。
A.左舷
B.右舷
C.正對(duì)船首
D.無法判斷
某輪在某國沿海沿計(jì)劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標(biāo)志 
，則該輪應(yīng)把該標(biāo)志置于本船（）航行。
A.左舷
B.右舷
C.正對(duì)船首
D.無法判斷
最新試題
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
船舶管理方通過（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。