A.10
B.20
C.30
D.40
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A.進(jìn)口油壓
B.出口油壓
C.增加油壓
D.減少油壓
A.運(yùn)轉(zhuǎn)
B.升速
C.停機(jī)
D.降速
A.不應(yīng)飛車
B.不應(yīng)停機(jī)
C.不應(yīng)升速
D.不應(yīng)降速
A.700
B.800
C.900
D.1000
A.調(diào)節(jié)滑塊
B.調(diào)整滑塊
C.調(diào)節(jié)針閥
D.調(diào)整針閥
最新試題
16v280柴油機(jī)栽入機(jī)體的擰緊力矩為980N·m，螺柱高出機(jī)體頂面400±2mm，在此長(zhǎng)度內(nèi)，螺柱對(duì)機(jī)體氣缸頂面的垂直度公差為0.60mm。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以適當(dāng)處理小油封漏油或萬(wàn)向軸工藝托架問(wèn)題。
16v280ZJA柴油機(jī)主軸瓦、主軸承蓋和主軸承座孔端面間的不平齊度應(yīng)小于（）mm。
16v280ZJA柴油機(jī)凸輪軸承和凸輪軸軸頸之徑向間隙為（）mm。
組裝完成后應(yīng)檢查各部位安裝是否正確，有沒(méi)有零部件遺留在轉(zhuǎn)動(dòng)部位里。
清潔度用mg來(lái)表示。此值越大表明工件或產(chǎn)品清潔程度越差，反之清潔程度越好。
鏜刀的后刀面要磨出三重后角，以避免加工過(guò)程中刀具的后刀面與已加工面摩擦。
外溫低，機(jī)油或冷卻水溫度過(guò)低，不容易發(fā)火，這時(shí)應(yīng)將機(jī)油和冷卻水溫加熱至20℃以上再啟機(jī)。
柴油機(jī)試驗(yàn)時(shí)，要經(jīng)常巡視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)生異常，立即停車。
16v280柴油機(jī)標(biāo)定功率時(shí)的供油提前角是21°。