單項選擇題按1-2-4-3順序工作的發(fā)動機(jī),當(dāng)一缸壓縮到上止點(diǎn)時,二缸活塞處于()行程下止點(diǎn)位置。
A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.作功
D.排氣
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1.單項選擇題直列式發(fā)動機(jī)的全支承曲軸的主軸徑數(shù)等于()
A.氣缸數(shù)
B.氣缸數(shù)的一半
C.氣缸數(shù)的一半加1
D.氣缸數(shù)加1
2.單項選擇題在負(fù)荷較高的柴油機(jī)上,第一環(huán)常采用()
A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.錐面環(huán)
D.梯形環(huán)
3.單項選擇題為了保證活塞能正常工作,冷態(tài)下常將其沿徑向做成()的橢圓形。
A.長軸在活塞銷方向;
B.長軸垂直于活塞銷方向;
C.A、B均可;
D.A、B均不可。
4.單項選擇題一般柴油機(jī)活塞頂部多采用()
A.平頂
B.凹頂
C.凸頂
D.A、B、C均可
5.單項選擇題對于鋁合金氣缸蓋,為了保證它的密封性能,在裝配時,必須在()狀態(tài)下擰緊。
A.熱狀態(tài)
B.冷狀態(tài)
C.A、B均可
D.A、B均不可
最新試題
以下描述爆燃特征的是()
題型:多項選擇題
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
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