A.易碎標志
B.運輸標志
C.必要的包裝儲運標志
D.易燃標志
E.危險貨物標志
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A.指令性水路運輸?shù)呢浳?br/>B.水水聯(lián)運貨物
C.水陸聯(lián)運貨物
D.通常批量較小的其他貨物
E.批量較大的其他貨物
A.旅客班輪運輸業(yè)務(wù)經(jīng)營者應當自取得班輪航線經(jīng)營許可之日起30日內(nèi)開航
B.外國的企業(yè)、其他經(jīng)濟組織和個人不得經(jīng)營水路運輸業(yè)務(wù),也不得以租用中國籍船舶或者艙位等方式變相經(jīng)營水路運輸業(yè)務(wù)
C.旅客班輪運輸變更班期、班次、運價的,應當在30日前向社會公布
D.貨物班輪運輸業(yè)務(wù)經(jīng)營者應當在班輪航線開航的15日前,公布所使用的船舶以及班期、班次和運價
A.倉庫邊
B.運輸工具邊
C.岸邊
D.船邊
A.作業(yè)合同
B.運輸合同
C.生產(chǎn)合同
D.托運合同
A.承租人不能將其租用的船舶艙位轉(zhuǎn)租
B.出租人應當按照合同的約定提供船舶艙位
C.出租人在約定的受載期限內(nèi)未提供船舶艙位的,承租人有權(quán)解除合同
D.因出租人責任延誤提供船舶艙位造成承租人損失的,出租人應當承擔賠償責任
最新試題
在運輸質(zhì)量管理常用方法中,將各種因素條理化,找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為()。
運輸工具利用率、運輸費用水平、運輸滿載率等是水路運輸質(zhì)量管理的()考核指標。
()是一種實現(xiàn)質(zhì)量目標最好的手段和方法。
貨損率是水路運輸質(zhì)量管理指標體系中,考核()的指標。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
()是水路運輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
水路運輸質(zhì)量特性包括及時性,對及時性的考核指標有()。
下列各項屬于示范試點工程建設(shè)的有()。
下列屬于單項業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。
水路運輸對所運輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。