A.單獨(dú)制動(dòng)閥
B.作用閥
C.分配閥
D.中繼閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.(800±5)mm
B.(1000±5)mm
C.(1100±5)mm
D.(1200±5)mm
A.變短
B.變長(zhǎng)
C.不變
D.復(fù)原
A.10kpa
B.20kpa
C.30kpa
D.40kpa
A.Delete
B.Excel
C.Book1
D.Enter
A.文件
B.編輯
C.工具
D.查看
最新試題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。