A.測(cè)量電壓
B.測(cè)量溫度
C.放大電路
D.在晶體管電路中做溫度補(bǔ)償用
E.穩(wěn)壓電路
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A.低頻放大器
B.中頻放大器
C.高頻放大器
D.直流放大器
E.電壓放大器
A.輪速傳感器
B.電子控制器
C.車速傳感器
D.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
E.制動(dòng)總泵
A.輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面應(yīng)在允許范圍內(nèi)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作應(yīng)正常
D.前照燈發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)符合要求
E.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)在允許范圍內(nèi)
A.系統(tǒng)中制冷劑過(guò)量
B.系統(tǒng)中制冷劑不足
C.系統(tǒng)中進(jìn)入空氣
D.系統(tǒng)中有水分
A.制冷劑過(guò)量
B.恒溫開(kāi)關(guān)有故障
C.膨脹閥常開(kāi)
D.壓縮機(jī)地效率不高
最新試題
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。