A.有利于提高倉儲的經(jīng)營管理水平
B.有利于落實倉儲的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制
C.有利于倉儲設(shè)施設(shè)備的現(xiàn)代化建設(shè)
D.有利于提高倉儲的經(jīng)濟(jì)效益
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A.入庫驗收制度
B.在庫保管制度
C.出庫制度
D.質(zhì)量檢測制度
E.安全制度
A.入庫驗收制度
B.出庫制度
C.質(zhì)量檢測制度
D.盤點制度
A.質(zhì)量標(biāo)志
B.數(shù)量標(biāo)志
C.時間標(biāo)志
D.結(jié)構(gòu)標(biāo)志
E.分布標(biāo)志
A.準(zhǔn)時制生產(chǎn)法
B.經(jīng)濟(jì)批量法
C.空間綜合利用
D.ABC重點控制法
A.設(shè)定最高庫存量
B.消除不可用庫存
C.合理劃分倉儲空間,合理堆垛
D.嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出的要求
最新試題
促進(jìn)實行直達(dá)運輸托盤化的措施不包括()。
()更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式。
利用表上作業(yè)法,尋求運費最少的調(diào)運方案,要經(jīng)過()個基本步驟。
公路運輸在發(fā)運作業(yè)時不包括哪項內(nèi)容()。
航在航空貨物運輸方式中,()方式費率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
以下哪一項不是TPM“四個零”()。
運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運輸由()運輸承擔(dān)干線、大運量、快速由()運輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運輸方式。
以下哪項不是影響運輸合理化的因素()。
中長距離、大批量貨物運輸,速度快,載運量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運輸方式是()。