單項(xiàng)選擇題由于起重機(jī)質(zhì)量大、動能很大，因此大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多使用（）。
A.橡膠緩沖器
B.液壓緩沖器
C.聚氨脂泡沫塑料緩沖器
D.彈簧緩沖器
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1.單項(xiàng)選擇題65T—65M 岸邊集裝箱起重機(jī)的俯仰機(jī)構(gòu)減速器，選用臥式、平行軸、（）級減速圓柱斜齒輪減速箱。
A.一
B.二
C.三
D.四
2.單項(xiàng)選擇題牽引式驅(qū)動小車減速器，一般為為臥式、平行軸、（）級減速圓柱斜齒輪減速箱。
A.一
B.二
C.三
D.四
3.單項(xiàng)選擇題俯仰機(jī)構(gòu)減速箱低速軸與卷筒之間通過（）聯(lián)軸器連接。
A.梅花形彈性
B.萬向
C.鼓形齒式
D.柱銷式
4.單項(xiàng)選擇題司機(jī)可以根據(jù)自己的操作習(xí)慣，在需要起升下降減速的高度時點(diǎn)動聯(lián)動臺上的“陸側(cè)下減速設(shè)置燈按鈕”，設(shè)定減速高度，此時指示燈被點(diǎn)亮.如果已進(jìn)入設(shè)定的高度，指示燈會閃爍.連續(xù)按住按鈕（）秒鐘以上，起升下降減速被取消，此時指示燈滅。
A.一
B.二
C.三
D.五
5.單項(xiàng)選擇題橋吊兩種機(jī)構(gòu)共用一個變頻柜，采用的是“先到先服務(wù)”原則，在一個機(jī)構(gòu)速度（）的時候，才允許切換到另一個機(jī)構(gòu)。
A.完全為零
B.達(dá)到1%
C.達(dá)到5%
D.10%
最新試題
鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常小車運(yùn)行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速，只與（）有關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看， 集裝箱橫向用bay 來定位，每一個bay 都有固定的標(biāo)號，以船頭到船尾的順序，一個20英尺bay 用（）來表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
永磁電動機(jī)可視為（）電動機(jī)的一種。
題型：單項(xiàng)選擇題
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機(jī)構(gòu)（）起升。
題型：單項(xiàng)選擇題
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），起升機(jī)構(gòu)應(yīng)（）下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
大車機(jī)構(gòu)的每個大車電機(jī)制動器都有一個推桿制動器，制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況，限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為（）觸點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機(jī)前后大梁的鉸接點(diǎn)采用了（）結(jié)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
小車運(yùn)行過程，拖鈴之間反復(fù)碰撞，由于拖鈴所處位置小，所以大多用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題