A.水平
B.垂直
C.振動(dòng)
D.靜止
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A.調(diào)整濾波系數(shù)
B.檢測(cè)電源極性
C.正確安裝探頭方向
D.打開(kāi)電源
A.儀表內(nèi)部開(kāi)關(guān)電源損壞
B.流速參數(shù)設(shè)置有誤
C.顯示屏插偏了
D.探頭方向接反
A.更換接線盒
B.重新設(shè)定密度
C.繼續(xù)運(yùn)行
D.重新啟動(dòng)
A.電路元件被擊穿
B.沒(méi)有正確連接電源
C.未接地或虛接
D.組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對(duì)
A.安裝應(yīng)力;不對(duì)稱
B.安裝應(yīng)力;對(duì)稱
C.結(jié)構(gòu)應(yīng)力;不對(duì)稱
D.結(jié)構(gòu)應(yīng)力;對(duì)稱
最新試題
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。