A.10bar管網(wǎng)
B.低壓尾氣系統(tǒng)
C.大氣
D.火炬系統(tǒng)
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最新試題
LNG 槽車(chē)裝卸臂儀表撬裝系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)用于低溫液化天然氣裝卸汽車(chē)作業(yè)的整體解決方案。
司押人員充裝LNG必須佩戴防護(hù)面罩，原因是充裝介質(zhì)具有劇毒性。
在整個(gè)裝車(chē)過(guò)程中，一旦現(xiàn)場(chǎng)操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車(chē)的情況出現(xiàn)，可以按下現(xiàn)場(chǎng)ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車(chē)。
LNG充裝站排凝操作時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)注氮閥，再關(guān)閉放空閥。
裝車(chē)過(guò)程批控器狀態(tài)突然出現(xiàn)暫停狀態(tài)，將無(wú)法正常裝車(chē)，只能通過(guò)重啟批控器解決。
槽車(chē)到達(dá)指定撬位時(shí)，操作人員及押運(yùn)員要在該撬位對(duì)面引導(dǎo)車(chē)輛。
在LNG裝車(chē)過(guò)程中，當(dāng)槽車(chē)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)要對(duì)槽車(chē)進(jìn)行返氣，返氣過(guò)程中發(fā)現(xiàn)槽車(chē)的壓力持續(xù)上漲，造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線(xiàn)緊急切斷閥未打開(kāi)造成返氣流程不暢。
裝車(chē)臂是裝車(chē)橇中的關(guān)鍵設(shè)備，LNG裝車(chē)臂采用雙臂帶立柱結(jié)構(gòu)，兩條臂上下安裝，分別接槽車(chē)的液相口和氣相口，用于LNG裝車(chē)和BOG回氣。
在進(jìn)行LNG槽車(chē)充裝操作前，必須對(duì)液相管線(xiàn)進(jìn)行氮?dú)獯祾?，而氣相管線(xiàn)無(wú)必須吹掃的要求。
LNG裝車(chē)撬工藝流程中的質(zhì)量流量計(jì)在裝車(chē)過(guò)程中測(cè)量裝車(chē)量，質(zhì)量流量計(jì)需按時(shí)校準(zhǔn)，計(jì)量準(zhǔn)確時(shí)可作為貿(mào)易交割計(jì)量依據(jù)。