A.總在理想的制動力分配線的上方
B.與理想的制動力分配線重合
C.與理想的制動力分配線相交
D.總在理想的制動力分配線的下方
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A.等于零
B.小于零
C.大于零
D.小于等于零
A.發(fā)動機功率、傳動系的傳動比
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)矩、最大傳動比
C.發(fā)動機轉(zhuǎn)矩、燃油消耗率
D.發(fā)動機功率、傳動系擋位
A.滾動阻力與空氣阻力
B.驅(qū)動力與行駛阻力
C.驅(qū)動力與滾動阻力
D.滾動阻力與坡度阻力
A.著火延遲期
B.速燃期
C.明顯燃燒期
D.后燃期
A.發(fā)火性
B.蒸發(fā)性
C.燃料流動性
D.低溫流動性
最新試題
關(guān)于進、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
用來評價噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低;乙說機油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是()
在汽車儀表中有一個機油壓力報警指示燈,該報警指示燈點亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有()
下列引起氣門機構(gòu)響的原因有()
檢查氣門彈簧時,其長度減小不大于原長度的()
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
下列關(guān)于發(fā)動機總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機的組成描述,錯誤的是()