A.經(jīng)請(qǐng)示船舶領(lǐng)導(dǎo)后可自行購(gòu)買不需請(qǐng)示公司
B.應(yīng)及時(shí)向公司通導(dǎo)主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取，或經(jīng)請(qǐng)示公司通導(dǎo)主管部門同意后在國(guó)內(nèi)自行購(gòu)買
C.二副直接購(gòu)買
D.經(jīng)請(qǐng)示船舶領(lǐng)導(dǎo)及公司后可購(gòu)買
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A.船長(zhǎng)
B.大副
C.二副
D.三副
A.半工作狀態(tài)
B.正常工作狀態(tài)
C.關(guān)閉狀態(tài)
D.根據(jù)需要開機(jī)工作
A.大副
B.船長(zhǎng)
C.二副
D.水手長(zhǎng)
A.每2小時(shí)
B.每12小時(shí)
C.每24小時(shí)
D.每48小時(shí)
A.每2小時(shí)
B.每12小時(shí)
C.每24小時(shí)
D.每48小時(shí)
最新試題
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）