A.1
B.2
C.3
D.4
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A.交通運(yùn)輸部
B.交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門(mén)
C.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位
D.企業(yè)安全技術(shù)部門(mén)
A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施
B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)
C.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況視情安排專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制
D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險(xiǎn)基本情況、應(yīng)急措施等信息通過(guò)安全手冊(cè)、公告提醒、標(biāo)識(shí)牌、講解宣傳等方式告知該單位從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)工作區(qū)域的外來(lái)人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范
A.人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果
B.事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)
C.人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的
D.人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的
A.企業(yè)法定代表人
B.分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人
C.企業(yè)實(shí)際控制人
D.企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
A.企業(yè)有組織制定并實(shí)施該單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃的責(zé)任
B.勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)
C.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員可以篡改
D.企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂該單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級(jí)以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接
最新試題
對(duì)于遇水反應(yīng)的易燃固體，（）使用水和含水的泡沫滅火。
氯氣的相對(duì)密度大于1，所以氯氣泄漏會(huì)（），使人員受害。
人身中毒的途徑主要包括（）、皮膚和消化道。
易于自燃物質(zhì)（）外界火源作用，自身在空氣中緩慢氧化放熱并積熱不散，達(dá)到其自燃點(diǎn)而自行燃燒。
天然氣是無(wú)色無(wú)嗅的混合氣體，天然氣（），其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物。
載質(zhì)量為1t（含）以下用于城市配送的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛可使用（）標(biāo)志燈。
在很多情況下，如泄漏出來(lái)的可燃?xì)怏w充滿室內(nèi)，與（）混合后形成燃爆性混合物，遇到點(diǎn)火源就會(huì)發(fā)生爆炸，危害性極大。
在進(jìn)入易燃、易爆危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)，駕駛員應(yīng)（）隨身攜帶的手機(jī)等通訊工具和電子設(shè)備。
危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。若使用安全技術(shù)條件不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，由（）責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
運(yùn)輸包裝的封口應(yīng)根據(jù)內(nèi)裝物性質(zhì)，采用嚴(yán)密封口、（）或者氣密封口。