A.車統(tǒng)17
B.車統(tǒng)18
C.車統(tǒng)19
D.車統(tǒng)16
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A.總風(fēng)缸
B.副風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
A.緩解閥
B.三通閥
C.副風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
A.制動(dòng)管
B.制動(dòng)主管
C.制動(dòng)支管
D.制動(dòng)軟管
A.副風(fēng)缸
B.制動(dòng)缸
C.列車主管
D.降壓風(fēng)缸
A.空氣壓縮機(jī)
B.總風(fēng)缸
C.副風(fēng)機(jī)
D.制動(dòng)缸
最新試題
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。