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A.資源重復(fù)利用設(shè)計(jì)(Design for Reuse)
B.產(chǎn)品可拆卸設(shè)計(jì)(Design for Disassembly)
C.產(chǎn)品再制造設(shè)計(jì)(Design for Remanufacturing)
D.以上都是
E.以上都不是
A.綠色設(shè)計(jì)
B.工藝規(guī)劃
C.材料選擇
D.產(chǎn)品包裝和回收處理
E.以上所有
A.在制造過程中資源消耗少
B.在使用過程中能源消耗少
C.產(chǎn)品質(zhì)量好、使用壽命長(zhǎng)
D.以上都是
E.以上都不是
A.鼓
B.繩子
C.時(shí)間緩沖
D.庫(kù)存緩沖
E.以上所有
A.轉(zhuǎn)運(yùn)批量可以不等于加工批量
B.平衡物流,而不是平衡能力
C.瓶頸控制了庫(kù)存和產(chǎn)銷率
D.任何系統(tǒng)都有一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)
E.要使產(chǎn)銷率盡可能大,應(yīng)當(dāng)降低瓶頸上的加工批量
最新試題
什么是庫(kù)存?怎樣認(rèn)識(shí)庫(kù)存的作用?
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí),在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有()。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?