A.水密壓條應(yīng)保持完整
B.水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)
C.水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
D.水密壓條應(yīng)富有彈性
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檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()
①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好
②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象
③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()
①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量
②下艙通道安全,保持足夠的照明
③避免單人下艙檢查
④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()
①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全
②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨
③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正
④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
A.在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全
B.船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨
C.裝貨結(jié)束之后,大副應(yīng)會同有關(guān)人員檢查貨艙,確認(rèn)一切正常后及時封艙
D.因裝卸工人操作不當(dāng)而造成的事故,船方應(yīng)即刻做好現(xiàn)場記錄,無需碼頭人員參與
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()
①全加壓式液化氣船
②冷凍式液化氣船
③半冷凍式液化氣船
A.①②③
B.②③
C.②
D.①
最新試題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
油船的配積載圖為()
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
載運(yùn)石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
()不是揚(yáng)塵貨。
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()