單項(xiàng)選擇題40Cr 鋼驅(qū)動(dòng)軸在使用中斷裂，該軸的技術(shù)要求硬度為40?45HRC ?，F(xiàn)為25?28HRC，顯微組織為屈氏體+鐵素體，且鐵素體沿晶界分布，則判斷為（）。

A.淬火冷卻不足，造成淬火不充分，硬度不足
B.加熱溫度不足，造成硬度不足
C.淬火保溫時(shí)間不足，造成硬度不足
D.回火保溫時(shí)間過長


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1.單項(xiàng)選擇題22CrMnMo鋼主動(dòng)齒輪使用時(shí)斷裂，該零件滲碳后空冷，然后在鹽浴中重新加熱淬火，經(jīng)檢驗(yàn)，齒輪表面為馬氏體，心部為低碳鋼馬氏體加塊狀鐵素體。心部有塊狀鐵素體，則判斷為（）。

A.回火保溫時(shí)間不夠，造成齒輪心部硬度不足、疲勞強(qiáng)度低
B.加熱溫度不足或保溫時(shí)間不夠，造成齒輪心部硬度不足、疲勞強(qiáng)度低
C.回火保溫時(shí)間過長，造成齒輪心部硬度不足、疲勞強(qiáng)度低
D.淬火冷卻不足，造成淬火不充分、硬度不足

3.單項(xiàng)選擇題下列描述中符合碳氮共滲時(shí)滲層中不易出現(xiàn)黑色組織的是（）。

A.共滲介質(zhì)中氨氣量過多
B.共滲介質(zhì)中氨氣量過少
C.共滲層表面含氮量大于0.5%
D.共滲時(shí)間過長

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于滲碳時(shí)零件表面出現(xiàn)氧化色、金屬本色的原因描述中，（）是錯(cuò)誤的。

A.滲碳時(shí)零件表面出現(xiàn)氧化色、金屬本色的原因之一是氨氣中含水或氨氣管內(nèi)有積水帶入爐膛
B.滲碳時(shí)零件表面出現(xiàn)氧化色、金屬本色的原因之一是零件入爐前未清理干凈
C.滲碳時(shí)零件表面出現(xiàn)氧化色、金屬本色的原因之一是爐內(nèi)氣氛流動(dòng)暢通
D.滲碳時(shí)零件表面出現(xiàn)氧化色、金屬本色的原因之一是爐氣壓力出現(xiàn)負(fù)壓，有空氣進(jìn)入爐膛