A.定滑輪組
B.平衡滑輪組
C.動(dòng)滑輪組
D.定滑輪組上鋼絲繩
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A.1200mm
B.1300mm
C.1400mm
D.1500mm
A.160t
B.170t
C.180t
D.190t
A.8m/min
B.10m/min
C.12m/min
D.14m/min
A.鋼絲繩直徑15mm,使用騎馬式卡子個(gè)數(shù)3,卡子間隔距離120mm
B.鋼絲繩直徑24mm,使用騎馬式卡子個(gè)數(shù)4,卡子間隔距離250mm
C.鋼絲繩直徑42mm,使用騎馬式卡子個(gè)數(shù)5,卡子間隔距離300mm
D.鋼絲繩直徑50mm,使用騎馬式卡子個(gè)數(shù)7,卡子間隔距離400mm
A.同一種舊鋼絲繩的破壞拉力與其新鋼絲繩之比
B.同一種新鋼絲繩的破壞拉力與其舊鋼絲繩之比
C.同一種鋼絲繩的許用應(yīng)力與其極限應(yīng)力之比
D.同一種舊鋼絲繩的許用應(yīng)力與其新鋼絲繩極限應(yīng)力之比
最新試題
NSl602起重機(jī)上使用的配重油缸,其工作壓力為()
KRCl600軌道起重機(jī)總重為()
關(guān)于鋼絲繩使用卡子數(shù)量及間隔距離完全正確的是()
TYT型組合臺(tái)車最大載重是()
TKH-D型鐵路客貨通用救援臺(tái)車通過道岔運(yùn)行速度是()
NSl602起重機(jī)最大傾角為50°,當(dāng)仰至()時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。
起吊機(jī)車車輛等大型物件時(shí),必須使用支承梁及(),使起重機(jī)支承牢固,以確保起重機(jī)穩(wěn)定,防止起重機(jī)翻倒和傾斜。
運(yùn)輸任務(wù)量繁重和特殊區(qū)段的救援列車的設(shè)置和調(diào)整,由()確定方案。
QD型多功能起重氣袋不使用時(shí),應(yīng)存放在()的室內(nèi)。
YJ型液壓剪泵站剪切體的小圓刀口在24mm開度時(shí)的切割力是()