最新試題

船體結(jié)構(gòu)角接接頭裝配間隙a是如下()時(shí),可采用背墊堆焊的工藝。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱船艙口圍的結(jié)構(gòu)形式和焊接十分重要,艄艉艙口圍處結(jié)構(gòu)采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應(yīng)力得到有效釋放,因此在該肘板趾端部位應(yīng)力達(dá)到最大,趾端900mm范圍內(nèi)一般采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

焊接時(shí),在焊接場(chǎng)地周圍設(shè)置擋風(fēng)板主要是為了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定,焊接工藝規(guī)程對(duì)相同強(qiáng)度級(jí)別的鋼材,適用于與試驗(yàn)?zāi)覆捻g性等級(jí)()的鋼材。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在()情況下,鋁及鋁合金焊前應(yīng)預(yù)熱。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定,焊接生產(chǎn)時(shí),道間溫度應(yīng)()認(rèn)可試驗(yàn)所使用的道間溫度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了提高結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度,應(yīng)盡量采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

多層焊時(shí),產(chǎn)生焊接變形量最大的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用低氫型堿性焊條焊接時(shí),應(yīng)選用()極性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

定位焊的質(zhì)量應(yīng)與施焊的焊縫質(zhì)量相同,其長(zhǎng)度,對(duì)一般強(qiáng)度鋼,應(yīng)不小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題