填空題6240ZJ柴油機(jī)各噴油泵（齒條）在任一工況位置時(shí)，各刻線的差值應(yīng)不大于（）mm刻線。
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GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下，排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么？
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如何對(duì)12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣？
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太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？
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簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。
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簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）
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GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么？
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太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制，它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的？
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當(dāng)機(jī)車無動(dòng)回送時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理？
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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）
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簡(jiǎn)述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過程。
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