多項(xiàng)選擇題氧傳感器按照引線方式來(lái)分分為（）

A.單線
B.雙線
C.三線
D.四線


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1.多項(xiàng)選擇題節(jié)氣門(mén)位置傳感器不工作的原因有哪些？（）

A.供電線斷路
B.搭鐵線斷路
C.傳感器可變電阻損壞
D.溫度傳感器損壞

2.多項(xiàng)選擇題進(jìn)氣壓力傳感器的端子分別有哪些？（）

A.5V供電
B.12V供電
C.搭鐵線
D.信號(hào)線

3.多項(xiàng)選擇題進(jìn)氣溫度傳感器的分類(lèi)有（）

A.繞線電阻式
B.熱敏電阻式
C.擴(kuò)散電阻式
D.半導(dǎo)體晶體管式

4.多項(xiàng)選擇題進(jìn)氣量不足時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目？（）

A.空氣濾清器
B.進(jìn)氣管道
C.節(jié)氣門(mén)
D.進(jìn)氣壓力傳感器損壞

5.多項(xiàng)選擇題點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)高壓火的故障原因是（）。

A.曲軸位置傳感器連接電路短路或斷路
B.曲軸位置傳感器工作性能不良
C.點(diǎn)火控制模塊失效
D.點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組斷路
E.高壓線斷路

最新試題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題