A.車輛
B.列車
C.機(jī)車
D.行駛中
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A.過胖人
B.中年人
C.高溫
D.低溫
A.直接接觸觸電
B.間接接觸觸電
C.跨步觸電
D.高壓電場(chǎng)對(duì)人體的傷害
A.工具整理
B.自身防護(hù)
C.工具檢查
A.信號(hào)
B.火炬
C.火把
A.機(jī)械室內(nèi)
B.信號(hào)機(jī)上
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)上
D.站臺(tái)上
最新試題
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。