單項(xiàng)選擇題汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)使用（）后需拆下滑動(dòng)板檢查。

A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.1年


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)第三滾筒說(shuō)法不正確的是（）

A.當(dāng)兩個(gè)第三滾筒有一個(gè)壓下時(shí)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)電路便接通
B.既可以自轉(zhuǎn)，又可以上下擺動(dòng)
C.可以保護(hù)電動(dòng)機(jī)
D.可以防止?jié)L筒剝傷輪胎

2.單項(xiàng)選擇題日本式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率為（）kW。

A.2×3～2×11
B.2×0.7～2×2.2
C.2×4～2×12
D.2×5～2×10

3.單項(xiàng)選擇題可以提高汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的附著力的因素有（）

A.增大滾筒直徑
B.增大車輪直徑
C.減少滾筒中心距
D.增大安置角

4.單項(xiàng)選擇題汽車行星活塞式油耗傳感器的流量變換機(jī)構(gòu)是將一定容積的燃油流量變?yōu)椋ǎ┬盘?hào)。

A.燃油壓力
B.曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)
D.凸輪軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題貨車在進(jìn)行油耗試驗(yàn)時(shí)車輛載荷為（）

A.總質(zhì)量的65%
B.空載
C.半載
D.滿載

最新試題

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題