A.24~25
B.26~27
C.28
D.30
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A.輕質(zhì)、保溫
B.耐久性
C.易加工、施工方便
D.抗裂性較好
A.行車(chē)道寬度和人行道寬度
B.行車(chē)道寬度和機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度
C.機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度
D.機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度和非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度
A.節(jié)省材料
B.可現(xiàn)澆可預(yù)制
C.構(gòu)造簡(jiǎn)單
D.兩支座有不均勻沉降時(shí),不產(chǎn)生附加應(yīng)力
A.承重結(jié)構(gòu)
B.圍護(hù)結(jié)構(gòu)
C.既是承重結(jié)構(gòu),又是圍護(hù)結(jié)構(gòu)
D.既不是承重結(jié)構(gòu),又不是圍護(hù)結(jié)構(gòu)
A.建筑專業(yè)設(shè)計(jì)
B.結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)
C.建筑設(shè)備設(shè)計(jì)
D.施工圖設(shè)計(jì)
最新試題
為防止因地基沉降不均勻?qū)е陆Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞,一般在結(jié)構(gòu)中設(shè)置()
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動(dòng)化設(shè)備的核心是()
由若干桿件構(gòu)成的一種平面或空間的格架式結(jié)構(gòu)或構(gòu)件稱為()
下列可用于框架結(jié)構(gòu)的填充墻或非承重墻,亦可用作保溫隔熱材料,但不得用于有腐蝕性質(zhì)、潮濕的的環(huán)境中的砌塊是()
不利用河流水能來(lái)發(fā)電,而是在時(shí)間上把能量重新分配的電站是()
目前應(yīng)用最廣泛、最主要,也是最古老的灌水方法是()
以下屬于城市化類(lèi)型的是()
伴隨著現(xiàn)代化、信息化、全球化、市場(chǎng)化以及城市區(qū)域化,城市化加速,城市在新的勞動(dòng)地域分工中扮演著愈益重要的角色,以下哪項(xiàng)不屬于未來(lái)世界城市發(fā)展趨勢(shì)的表現(xiàn)()
通常能充分發(fā)揮高效能鋼材的受拉作用,但結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性較差,一般用于60m以上的大跨度結(jié)構(gòu)是()
筒體結(jié)構(gòu)一般由剪力墻形成,高度較大的單筒結(jié)構(gòu)很難承受水平力的作用,下列可作為筒式結(jié)構(gòu)體系的有()