衡器計量工高級章節(jié)練習(xí)(2018.03.20)

來源：考試資料網(wǎng)

1.填空題電子衡器進行重復(fù)性試驗時，Ⅲ級、ⅢⅠ級電子衡器各稱量點顯示的稱量次數(shù)不多于（）次；對于Ⅰ級、Ⅱ級電子衡器各稱量點顯示的稱量次數(shù)不多于（）次.

2.問答題對于新裝、檢修后的、更換傳感器后的汽車衡，維護人員現(xiàn)場調(diào)試順序是怎樣的？

參考答案：過衡車輛在秤臺上以不大于5km/h速度在秤臺往返運行三次以上，確定傳感器受力正常，秤體活絡(luò)。依次進行：
（1）...

3 由于施加載荷的方向（加載和卸載）不同，衡器或稱重傳感器對同一載荷給出不同響應(yīng)值的特性稱為（）.

4 軌道衡一杠桿重點刀的最大應(yīng)力產(chǎn)生（）。

5.填空題求三個觀測值12.511g、1.23g、0.1206g之和，數(shù)字修約后的結(jié)果是（）.

6.問答題最大秤量20t的電子汽車衡，檢定分度值為10kg，進行鑒別力測試時應(yīng)使用多少砝碼？

參考答案：進行鑒別力測試時應(yīng)使用1.4d的砝碼
10×1.4=14kg

7 對于一定類型的彈簧秤或稱重傳感器，因長時間加載后引起的、在沒有增加載荷時存在的一個額外的形變或輸出變化的過程稱為（）.

8 已知數(shù)字為122.51，修約區(qū)間為1，修約數(shù)為（）.

9 砝碼在調(diào)修時，允許偏離標(biāo)稱質(zhì)量的最大差值稱（）。

10 測量1kg的標(biāo)準(zhǔn)砝碼的實際質(zhì)量為1.0003kg，使用該砝碼進行測量時，其示值修正值及其偏差分別為（）.