道路工程綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

來源：考試資料網(wǎng)

1 回彈模量部分反映了土的（）

2.填空題道路工程施工前應(yīng)做好（）、技術(shù)和物資等三大準(zhǔn)備。

3.判斷題擊實(shí)試驗(yàn)選取試樣中干密度最大者作為最大干密度。

4.問答題保證汽車行駛的安全、快速、經(jīng)濟(jì)和舒適是道路設(shè)計(jì)的總目標(biāo)，平面設(shè)計(jì)業(yè)將圍繞這個(gè)總目標(biāo)來進(jìn)，試分析平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。

參考答案：（1）平面線性設(shè)計(jì)，包括直線、圓曲線、緩和曲線各自的設(shè)計(jì)總目標(biāo)及其組合設(shè)計(jì)，同時(shí)要考慮行車視距問題。
（2）沿...

5 城市道路按其在城市道路系統(tǒng)中的地位、交通功能一般分為（）。

6 在材料力學(xué)中，構(gòu)件的承載能力包括（）幾個(gè)方面。

7.問答題預(yù)應(yīng)力損失共有幾種類型？分別是哪些？

參考答案：預(yù)應(yīng)力損失共有6種。
1）預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁之間的摩擦；
2）錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮；

8 公路隧道的防水和排水應(yīng)按照（）相結(jié)合的原則進(jìn)行總的設(shè)計(jì)。

9 為說明公路交通負(fù)荷狀況，以交通流狀態(tài)為劃分條件，定性地描述交通流從自由流到穩(wěn)定流再到飽和流和強(qiáng)制流的變化階段。二、三級(jí)公路一般以（）作為主要指標(biāo)。

10 橫向力系數(shù)μ主要取決于（）