尾尖艙內(nèi)的加強(qiáng)方法有（）。 Ⅰ加設(shè)厚度比首尖艙肋板厚1.15mm的實(shí)肋板； Ⅱ當(dāng)舷側(cè)為縱骨架式時，應(yīng)在艙頂設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的強(qiáng)橫梁； Ⅲ在中縱剖面處加設(shè)制蕩艙壁。
直角舷邊的特點(diǎn)是（）。 Ⅰ建造方便； Ⅱ易造成應(yīng)力集中； Ⅲ多用于中小型船舶； Ⅳ集裝箱船．散貨船廣泛采用。
