電力機(jī)車鉗工章節(jié)練習(xí)(2020.02.22)

來源：考試資料網(wǎng)

1 緩沖器受力下產(chǎn)生的最大變形量稱為（）。

2 針對機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活性，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。

3 彈簧墊圈上開出斜口目的是為了（）。

4 韶山型電力機(jī)車牽引裝置在檢修時(shí)，必須拆下牽引桿、連接桿、拐臂、并對其進(jìn)行（），檢查有無裂縫，尤其在焊接處。

5.問答題普通蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是什么？

參考答案：普通蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是：
（1）在主平面內(nèi)，蝸桿的軸向模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)相等；
（2）蝸桿的...

6.判斷題如在當(dāng)年受檢段有路內(nèi)職工責(zé)任死亡事故時(shí)，當(dāng)年的《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢査辦法》文件對規(guī)檢查均按失格處理。

7 粗鉸孔時(shí)，鉆套與刀具應(yīng)采用（）配合。

8 機(jī)務(wù)段對檢修范圍和檢修工藝的執(zhí)行情況，至少（）進(jìn)行一次分析總結(jié)，并制訂改進(jìn)措施。

9.判斷題中修機(jī)務(wù)段就根據(jù)局下達(dá)的中修任務(wù)，于每月開始前15天編出中修施工月計(jì)劃。

10 低溫回火是工件在（）以下進(jìn)行的回火，