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交通運輸管理鐵路運輸能力計算與加強單項選擇題每日一練(2019.01.19)

來源：考試資料網(wǎng)

1 當(dāng)鐵路區(qū)段上下行車流接近平衡，但因上下行列車牽引重量相差懸殊，因而造成上下行方向列車數(shù)有顯著差別時，行車量大的方向稱為（）

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2 在使用補機的地段，當(dāng)補機掛于列車前部時，必須規(guī)定（）

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3 按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在計算貨運站貨運設(shè)備作業(yè)能力時，到達(dá)的一般貨物的保管期限采用（）。

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4 客車整備場定位流水作業(yè)時，客運整備與技術(shù)整備基本上流水進(jìn)行，整備時間（）

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5 機車的維修制度大致分三種：計劃修、彈性計劃修和（）。

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