A.活塞頭部
B.活塞裙部
C.距離活塞裙部下邊緣10~15mm處,垂直于活塞銷孔中心線
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A.缸臂光潔度0.40-0.20mm
B.圓度公差0.0075mm
C.圓柱度公差0.01mm
D.活塞與氣缸配合間隙符合要求
A.EQ1092:0.05—0.07mm
B.CA1092:0.15—0.35mm
C.BJ2020:0—0.1mm
A.0.4mm
B.0.2mm
C.0.25mm
D.1.5mm
分解活塞連桿組應(yīng)先()。
1、拆下活塞環(huán);
2、取下活塞銷卡環(huán);
3、用銅銃銃出活塞銷。
A.123
B.213
C.321
A.氣門、活塞、連桿軸承蓋
B.搖臂、推桿連桿軸承蓋、主軸承蓋
C.飛輪、挺桿、搖臂、活塞
D.缸蓋、正時(shí)齒輪蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè),下述說法錯(cuò)誤的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè),下述說法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
凸輪軸常用的定位方式有()。