A.系統(tǒng)具有快速反應(yīng)能力
B.控制偏差盡可能達(dá)到最小
C.盡量減少調(diào)節(jié)過程中的能量消耗
D.都應(yīng)防止車輪抱死
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.提高汽車的操縱輕便變性
B.自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架剛度
C.自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器阻尼的大小
D.能同時(shí)滿足汽車行駛平順性和操縱穩(wěn)定性的要求
A.100%
B.0
C.10%
D.20%
A.車輪的減速度一
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.角加速度
D.角減速度
A.高壓線
B.點(diǎn)火模塊
C.點(diǎn)火線圈
D.火花塞
A.變高
B.不變
C.變低
最新試題
在減速、限速時(shí)ECU會(huì)控制噴油器停止噴油。
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是()
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是()
下列選項(xiàng)中,不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中,空燃比控制的反饋信號(hào)是()
在電動(dòng)燃油泵中,防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是()
下面選項(xiàng)中,不影響火花塞電極電壓的是()
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式?()