A.針閥
B.電磁線圈
C.復(fù)位彈簧
D.銜鐵
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A.怠速時(shí)壓力應(yīng)為0.25MPa
B.拔下油壓調(diào)節(jié)器后壓力會(huì)比正常怠速時(shí)高0.05MPa
C.怠速時(shí)壓力應(yīng)為0.35MPa
D.拔下油壓調(diào)節(jié)器后壓力會(huì)比正常怠速時(shí)高0.15MPa
A.脈動(dòng)阻尼穩(wěn)定器是用來減弱燃油壓力脈動(dòng)及降低噪聲的
B.脈動(dòng)阻尼穩(wěn)定器是用來增強(qiáng)燃油壓力脈動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的
C.由殼體、膜片、彈簧等組成
D.安裝在同油管或燃油分配管上
A.直進(jìn)直出式
B.帶回油管路式
C.集成于油泵總成式
D.非集成油泵式
A.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),將汽油泵繼電器拔出
B.移除隔音板,拔出油管接頭和電源線
C.取出汽油泵,拆下密封圈并進(jìn)行檢查
D.更換新汽油泵時(shí),需要同時(shí)更換新的密封圈
A.滾柱泵
B.安全閥
C.單向閥
D.阻尼穩(wěn)定器
最新試題
觀察磁電式曲軸位置傳感器的波形,應(yīng)具有()特點(diǎn)。
三元催化轉(zhuǎn)化器老化、中毒失效或堵塞等故障,會(huì)導(dǎo)致車輛異響、油耗增加、加速不良、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)等問題。
回火是排氣過程中高溫高壓的氣體進(jìn)入進(jìn)氣歧管,點(diǎn)燃新鮮混合氣,使其燃燒所產(chǎn)生的。
燃油供給系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),電動(dòng)汽油泵把汽油從油底殼中吸入并泵送岀去。
檢修噴油器時(shí)一個(gè)正常的噴油嘴的噴霧夾角不應(yīng)該在()度。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的功能主要包括()等。
觀察霍爾式凸輪軸位置傳感器的波形,應(yīng)具有()特點(diǎn)。
啟動(dòng)時(shí),進(jìn)、排氣門處于最大延遲狀態(tài)以提高啟動(dòng)性能。
OBDⅡ系統(tǒng)有連續(xù)監(jiān)測和非連續(xù)監(jiān)測兩種方式。
下列屬于點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火要求的是()。