A.把流程中冗長的環(huán)節(jié)進(jìn)行簡化
B.提高流程增值環(huán)節(jié)的比例
C.縮短整個(gè)流程的時(shí)間
D.以上都是
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A.消除企業(yè)個(gè)別環(huán)節(jié)上的不增值活動(dòng)
B.降低成本
C.改善品質(zhì)
D.縮短周期
A.浪費(fèi)
B.波動(dòng)性
C.不靈活性
D.以上都是
A.價(jià)值流程圖
B.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
C.快速換模
D.以上都是
A.流動(dòng)中創(chuàng)造價(jià)值
B.整合增值環(huán)節(jié)
C.消除浪費(fèi)
D.以上都是
A.以固定計(jì)劃的將產(chǎn)品按照既有節(jié)奏推動(dòng)到渠道或市場(chǎng)里
B.適用促銷與新產(chǎn)品引入
C.易造成庫存積壓或短缺
D.以上都是
最新試題
生產(chǎn)工序一旦發(fā)現(xiàn)不合格品，應(yīng)該：（）。
精益生產(chǎn)評(píng)價(jià)體系從（）大的方面構(gòu)建。
生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表應(yīng)（）填寫。
精益管理的五項(xiàng)原則是什么？除了在制造領(lǐng)域，精益管理還在哪些領(lǐng)域成功實(shí)施？
車間信息中心要增強(qiáng)員工吸引力，應(yīng)該：（）。
實(shí)際運(yùn)行時(shí)間=計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間-（停頓時(shí)間+快速切換時(shí)間+損失時(shí)間），下面哪項(xiàng)是損失時(shí)間？（）
對(duì)員工提出的合理化建議不能：（）。
運(yùn)行效率是實(shí)際運(yùn)行時(shí)間與計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間之比，所以運(yùn)行效率一定（）。
切換作業(yè)包括換模作業(yè)、改變作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、換線作業(yè)、準(zhǔn)備作業(yè)，快速切換主要研究的是（）。
工序能力指數(shù)Cp與Cpk的區(qū)別在于：（）。