A.二位上拉桿處
B.制動(dòng)杠桿連接桿
C.一位上拉桿處
D.兩個(gè)拉桿之間處
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A.緩解孔
B.制動(dòng)孔
C.滴淚孔
D.連通孔
A.負(fù)壓
B.真空
C.渦流
D.膨脹
A.制動(dòng)缸
B.制動(dòng)機(jī)
C.副風(fēng)缸
D.閘瓦壓力
A.截?cái)?br />
B.折角
C.排水
D.脫停
最新試題
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是()功能。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。