A.凸輪軸位置
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.進(jìn)氣量
D.節(jié)氣門開(kāi)度
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A.一氧化碳
B.碳?xì)浠衔?br/>C.二氧化碳
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)總成的內(nèi)部摩擦
B.水泵
C.空調(diào)
D.電氣設(shè)備
A.進(jìn)、排氣的可變氣門正時(shí)
B.廢氣再循環(huán)
C.可變進(jìn)氣管
D.廢氣渦輪增壓
A.點(diǎn)火線圈阻抗過(guò)大
B.火花塞短路、漏電
C.初級(jí)線圈的兩個(gè)接線柱接反
D.高壓線接觸不良
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.做功行程
D.排氣行程
最新試題
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火?()
為了減少?gòu)U氣中的HC含量,電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有()
點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于()
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過(guò)控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí),需要3個(gè)基本信號(hào),即()。
檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí),需要()
燃燒過(guò)程中主要的副產(chǎn)物有()
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()
下列哪些情況氧傳感器不會(huì)投入工作?()
決定噴油器的基本開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是()