A.知位置
B.知性能
C.會使用
D.會報警
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A.除雪作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝，確保聽覺、視覺不受影響
B.可以穿戴連體衣帽
C.防寒帽聽聲孔尺寸不得大于5mm
D.禁止穿釘鞋、塑料底鞋、高跟鞋及易滑鞋
A.會報警
B.會使用消防器材
C.會撲救初起火災(zāi)
D.會學(xué)習(xí)
A.加強(qiáng)光電纜徑路檢查整治
B.加強(qiáng)駝峰設(shè)備檢查整治
C.軌道電路各種絕緣檢查、整治
D.加強(qiáng)道岔檢查、整治
A.順半徑方向行走
B.垂直半徑方向小步慢慢退出
C.單足跳躍
D.并雙足跳躍
A.進(jìn)入煤氣房間，亮度不夠可以開燈。
B.進(jìn)入室內(nèi)，立即開窗通風(fēng)
C.迅速轉(zhuǎn)移中毒者到通風(fēng)保暖處，同時呼叫救護(hù)車
D.等待運(yùn)送車輛時，對于昏迷不醒的患者可將其頭部偏向一側(cè)，以防嘔吐物誤吸入肺部導(dǎo)致窒息
最新試題
各供電段對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據(jù)（）的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運(yùn)營維護(hù)閉環(huán)管理機(jī)制，實現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。
100kV的電力線路，距接觸網(wǎng)的垂直距離應(yīng)≥（）。
一個高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量為：錨段長度800m以上時接頭數(shù)量（）個（不包括分段、分相及下錨接頭）。
高樓火災(zāi)發(fā)生時，未斷電的情況下，快速使用電梯逃生。
200km/h及以上線路區(qū)段，接觸線拉出值的布置應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差（）mm。
無交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處，非支抬高（）mm。
在使用二氧化碳滅火器的時候要注意盡量避免皮膚接觸噴筒和噴射膠管造成凍傷。
200km/h及以上線路區(qū)段，對單開和對稱（雙開）道岔的交叉線岔，一側(cè)為下錨支時，在兩線間距500mm處，錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于（）mm，下錨支過線岔后不得直接下錨，須延長一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
接觸線坡度標(biāo)準(zhǔn)值：速度在250km/h（含）以下時，坡度為1‰，坡度變化率不大于（）‰。
承力索接頭距懸掛點應(yīng)不小于（）m，同一跨距內(nèi)不允許有兩個接頭。